Analisis Efisiensi Energi Pada Kendaraan Ringan Berbasis Motor Listrik

Analisis Efisiensi Energi Pada Kendaraan Ringan Berbasis Motor Listrik – Tugas akhir ini diserahkan oleh : Nama : Aditya Kusavardhana NIM : 5211311002 Program Studi : D3 Teknik Mesin 3 Topik : Analisis Sistem Otomotif Mobil Single Passenger Cars. Diterima tunduk pada kapasitas penumpang tunggal dan persyaratan ex board. Program Studi Teknik Sekolah Tinggi Teknik Universitas Negeri Semarang untuk mendapatkan gelar D3 Mesin.

Penasehat: dr. Dwi Wjanarko, S.Pd, S.T, M.T NIP. 196901061994031003 ( ) Inspektur Utama ( ) Inspektur Madya ( ) Semarang Tanggal Pengangkatan: Disetujui oleh Dekan Fakultas Teknik. Muhammad Harlanu, M.P.D. NIP.196602151991021001

Analisis Efisiensi Energi Pada Kendaraan Ringan Berbasis Motor Listrik

Universitas Negeri Semarang. Aktivitas manusia saat ini mengalami banyak perkembangan, salah satunya perkembangan sektor otomotif yang ditandai dengan meningkatnya kebutuhan akan kendaraan untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Sedangkan di Indonesia, semua kendaraan yang beredar tetap menggunakan oli sebagai bahan bakar utamanya. Karena pesatnya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, maka perlu diciptakan kendaraan alternatif pengganti kendaraan berbahan bakar minyak dengan kendaraan terbarukan yang ramah lingkungan. Listrik merupakan energi terbarukan yang ramah lingkungan. Tenaga listrik juga dapat diterapkan pada kendaraan sebagai sumber bahan bakar yaitu kendaraan. Penggunaan mobil listrik dinilai lebih efektif selain tidak menimbulkan pencemaran lingkungan, konstruksinya sederhana, suaranya halus, tahan lama dan memiliki efisiensi energi yang tinggi dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar minyak. Menggunakan mobil listrik tentunya membutuhkan motor listrik. Motor listrik dibagi menjadi dua menurut sumber arusnya, yaitu motor arus searah (DC) dan motor arus bolak-balik (AC). Pada tugas akhir ini mobil listrik menggunakan motor DC brushless, karena motor DC brushless memiliki kecepatan putaran rpm yang tinggi, sehingga kecepatan motor DC dapat dengan mudah diatur sesuai dengan kebutuhan yang dibutuhkan. Motor DC brushless berbeda dengan motor DC tipe brush. Pada motor DC brushless tidak menggunakan brush untuk mengalirkan arus antara stator dan rotor. Hasil analisis sistem motor penggerak mobil listrik satu penumpang dijelaskan sebagai berikut: (1) Data pengukuran arus motor listrik menunjukkan arus yang lebih kecil mengalir pada RPM rendah dan pada RPM tinggi. Dengan hasil yang sebanding menggunakan 3,53 amp pada 100 RPM dan 10,33 amp pada 556 RPM. (2) Motor listrik penggerak yang digunakan sebagai sistem penggerak mobil listrik berkapasitas satu penumpang dapat melaju dengan kecepatan 37,24 km/jam terlepas dari faktor berat dan hambatan lainnya. (3) Motor traksi yang digunakan sebagai sistem penggerak mobil listrik satu penumpang dapat menempuh jarak 115,38 km berapapun berat dan faktor hambatan lainnya, serta pada kecepatan konstan. (4) Baterai yang digunakan untuk menyuplai arus ke motor yang digunakan sebagai sistem penggerak pada mobil listrik berkapasitas satu penumpang dapat bertahan selama 9,06 jam bila digunakan terus menerus.

Artikel Ki Muhammad Iqbal

Mesin kendaraan ringan, efisiensi motor listrik, teknik kendaraan ringan, kuliah jurusan teknik kendaraan ringan, pemeliharaan mesin kendaraan ringan kelas 12, efisiensi energi, pemeliharaan mesin kendaraan ringan, perubahan energi yang terjadi pada pembangkit listrik tenaga air adalah, kendaraan ringan, efisiensi energi listrik, buku teknik kendaraan ringan pdf, pengertian efisiensi energi

By admin